Inside Nagel

Drømmejob som lastbilchauffør -
På farten med Max

Chaufføren hos Nagel-Group leverer frisk vare og godt humør

Passion for jobbet Axel Makus - bedre kendt som “Max” - lever sin barndomsdrøm bag rattet. Han kommer fra Borgholzhausen og er en af Nagel‑Groups lastbilchauffører, som hver dag er på farten sammen med omkring 7.000 kolleger på vejene. Og det stopper ikke dér. Med sin imødekommende og snakkesalige facon spreder han godt humør, uanset hvor han kommer frem. Vi fulgte den sympatiske familiefar på hans rute for en dag.

Hvis man skal beskrive Max, som den 62‑årige bliver kaldt af alle, falder ordene hurtigt: globetrotter, munter og filantrop. Tre egenskaber, der i særlig grad kendetegner lastbilchaufføren hos Nagel‑Group. Passionen for faget blev vakt allerede i en ung alder, da han i skoleferierne kom med sin svogers far på lastbilture. “Allerede som 14‑årig vidste jeg, at jeg en dag ville være lastbilchauffør,” fortæller Max.

Følelsen af frihed på vejene har altid haft en særlig tiltrækningskraft på ham. “Der er ingen, der kigger mig over skulderen i førerhuset. At køre gennem naturen og møde mennesker fascinerede mig,” fortæller han. Efter endt skolegang uddannede han sig til automekaniker, aftjente sin værnepligt og kørte derefter for mindre transportvirksomheder. I dag har Max næsten 40 års erfaring som lastbilchauffør og har været en del af Nagel Group i mere end 30 år.

I begyndelsen af sin karriere kørte han langdistanceruter til Schwarzwald og Bayern. I dag kører han dagsture i Østwestfalen for Nagel Group. Hans last består af fødevarer, råvarer og emballagematerialer.

Tidlige morgener og grundigt arbejde

Han står tidligt op og cykler til afdelingen i Borgholzhausen. Når han møder ind, er klokken som regel omkring fem. På det tidspunkt er bilen allerede læsset, da ruten følger en fast og tidsafgrænset dagsplan. Inden turen går i vintermånederne, vasker han bilen. Vejret og vejsaltet betyder, at den jævnligt skal gøres ren. “Vi leverer fødevarer, og derfor er det vigtigt for mig at komme frem til kunden i et rent køretøj,” siger Max. Den grundige pleje af hans lastbil afspejler hans sans for detaljer. “Jeg behandler den, som var det min egen bil. Jeg skal kunne føle mig godt tilpas, for det er her, jeg tilbringer det meste af min tid,” forklarer han.

Også den teknologiske udvikling er kommet Max til gode. “Med tiden er lastbilerne blevet videreudviklet og langt mere moderne,” understreger han. Funktioner som fartpilot og vognbaneassistent bidrager i høj grad til sikkerheden i trafikken. Særligt sætter Max pris på den moderne standklimaanlæg, som flere gange har været en stor hjælp på varme dage, når trafikken står stille i kø.

Bag rattet: En dag på ruten

Efter et sikkerhedstjek af lastbilen og lidt papirarbejde sætter Max kursen mod dagens rute klokken seks. I den kølede trailer venter frisk vare, som skal leveres til flere faste kunder i løbet af dagen. I dag består læsset primært af pølser og fjerkræ.

Ved sit første stop læsser han en del af godset af, efter at have åbnet trailerens døre og manøvreret lastbilen hen til kundens læsserampe. Herefter går turen til varemodtagelsen, hvor de medbragte leveringsdokumenter bliver gennemgået. Her sikres det, at varerne er beregnet til den rette virksomhed, og at ordren stemmer. Chaufføren hos Nagel Group skubber palle efter palle ud af lastbilen ved hjælp af en palleløfter, mens medarbejderne på stedet kontrollerer leverancen og placerer varerne på lageret. Max benytter den digitale følgeseddel med QR‑kodescan og digital underskrift, som ikke blot er mere miljøvenlig, men også gør leveringsprocessen markant hurtigere. Når opgaven er afsluttet, finder han dog stadig kuglepen og papir frem, da alle detaljer om leveringen også skal noteres manuelt. “Jeg er virkelig ikke fan af alt det papirarbejde, men det er jo en del af jobbet,” indrømmer han.

Efter seks stop sætter den passionerede chauffør kursen hjemad igen. Lidt før klokken 16 er han tilbage efter godt 300 kørte kilometer. Et sidste smut forbi kollegerne i varemodtagelsen, og derefter bliver lastbilen rengjort og gjort klar til natkørslen. Om han så slipper rattet i weekenden? “Nej, bestemt ikke,” griner Max. Her glæder han sig til både bilen og motorcyklen - og ikke mindst til at nyde tiden sammen med sin familie.